近期有超5130億元的項目發布了最新動態，涉及10條公路、7條鐵路，2個城市共計8條地鐵線，2大水利工程以及2個機場項目。

工程項目目錄一覽表(詳情見下方)

公路：

十堰至淅川高速公路(湖北段)初步設計獲湖北省交通運輸廳批復

金麗溫高速公路東延線項目申請報告獲浙江省發改委批復，初步設計通過審查

北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段工程工可獲批

蘭州中通道高速公路項目獲得自然資源部控制性先期用地手續的批復

重慶火車西站東接線工程可行性研究報告獲批

昔陽(晉冀界)至榆次高速公路

湖南省靖州至黎平(湘黔界) 高速公路

京新高速(G7)伊吾至巴里坤至木壘公路

桐梓至新蒲高速公路

貴州省烏當(羊昌)至長順高速公路

鐵路：

新建巢湖至馬鞍山鐵路可研報告審查會

蓉遵高鐵瀘州至遵義段納入四川省鐵路建設規劃，并進入工可編制工作

浙江湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線初步設計獲批

新建廣州至湛江鐵路環評全文公示(二次環評)

新建梅州至龍川鐵路項目環境影響評價信息公告

合湛高鐵項目調整可研通過評審

新建鐵路天水至隴南線環境影響評價第一次公示

地鐵：

南京地鐵4號線二期工程環評全本公示

西安市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)7條線獲批

武漢市軌道交通16號線一期工程

水利電力：

新疆奎屯河引水工程或發改委批復，將開展招投標工作

陜西省東莊水利樞紐工程初步設計報告獲水利部批復

機場：

青海玉樹機場改擴建工程工程可行性研究報告獲青海省發展改革委批復

合肥市肥東白龍通用機場項目環境影響評價第一次公示

工程項目詳情

公路

01、十堰至淅川高速公路(湖北段)

最新動態丨6月3日，湖北省交通運輸廳以鄂交建〔2019〕173號正式批復了十堰至淅川高速公路(湖北段)初步設計。

項目概算總投資丨67.73億元

線路全長丨41.2公里

設計速度丨100公里/小時

建設工期丨四年

項目概況丨十淅高速(湖北段)起于丹江口市石鼓鎮賈家寨村，與十淅高速公路河南段對接，路線向西南經過石鼓鎮、涼水河鎮、龍山鎮、武當山南溝村，在丁家營鎮三清廟村與福銀高速公路及316國道相交。該項目設置互通式立交4處(石鼓鎮互通、涼水河互通、龍山互通、丁家營樞紐)，匝道收費站4處，服務區1處，監控管理分中心1處，應急與養護工區1處。

02、金麗溫高速公路東延線項目

最新動態丨6月9日，溫州市交投集團消息，金麗溫高速公路東延線項目申請報告已獲浙江省發改委批復，工程將于年內開建。10日上午，項目初步設計預審查會將召開。14日，初步設計通過審查。

項目概算總投資丨110.63億元

線路全長丨22.047公里

設計速度丨100公里/小時

項目概況丨項目起點位于甌海南白象樞紐溫瑞大道西側，順接金麗溫高速公路，路線向東經過甌海區、生態園、龍灣區、浙南產業集聚區，終點為新設溫州機場樞紐互通與甬臺溫高速公路復線相接。全線設樞紐互通2處、一般互通2處，互通收費站3處(瑤溪、永中、機場)，主線采用雙向六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時(其中起點至茶山樞紐段采用80公里/小時)。

03、北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段工程

最新動態丨6月12日，河北省發展和改革委員會下發了《河北省發展和改革委員會關于北京新機場至德州高速公路京冀界至津石高速段工程可行性研究報告的批復》。

項目估算總投資丨224.51億元

路線全長丨87.34Km

設計時速丨120公里/小時

項目概況丨項目起自固安縣紀家莊京冀界(永定河)，與北京(機場南北航站樓聯絡線)順接，向南途經永清縣、霸州市、文安縣、終點止于任丘市梁召鎮與津石高速交叉處。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設置特大橋4座，大橋6座;互通式立交11座，服務區2處、停車區2處，主線收費站1座。

04、蘭州中通道高速公路項目

最新動態丨6月14日，蘭州市發改委消息，G1816烏海至瑪沁國家高速公路蘭州新區至蘭州段(中通道)工程項目獲得自然資源部控制性先期用地手續的批復。

預算投資丨128億元

項目一期路線全長丨70.837公里

建設總工期丨36個月

項目概況丨工程路線起于蘭州新區西南側，接在建烏瑪高速景泰至中川段，止于城關區九州，接擬建的烏瑪高速公路九州北至蘭州南段(二期工程)，同步建設京藏聯絡線、連霍聯絡線、新區南連接線、蘭州北連接線。項目一期路線全長70.837公里，其中主線長49.727公里，京藏聯絡線長10.324公里，連霍聯絡線長1.916公里，新區南連接線長3.149公里，蘭州北連接線長5.721公里。

施工總承包中標單位丨正平路橋建設股份有限公司

中標鏈接：正平股份預中標90億項目，約占2017年營收的606%，厲害了!

05、重慶火車西站東接線工程

最新動態丨6月21日，重慶市發展改革委日前批復了火車西站東接線工程可行性研究報告。

總投資丨74.95億元

項目全長丨9.4公里

設計速度丨60公里/小時

項目概況丨火車西站東接線工程位于九龍坡區，西起內環鳳中立交(不含)銜接火車西站，東接黃桷坪長江大橋。設計標準采用城市主干路，主線為雙向六車道。主要工程包括長隧道2座(九龍半島隧道、巴國城隧道)，中隧道1座(興堰路下穿道)，互通立交2座(石竹山立交、陳庹路立交)、簡易立交2座(創業立交、西郊路立交)。

06、昔陽(晉冀界)至榆次高速公路

最新動態丨7月5日昔陽(晉冀界)至榆次高速公路項目BOT模式投資人中標候選人公示為山西路橋建設集團有限公司中標。

總投資丨202億元

項目全長丨全長約127公里

設計速度丨60km/h

項目概況丨昔陽(晉冀界)至榆次高速公路是山西省高速公路主骨架“3縱12橫12環”第七橫的重要組成部分，東可通往河北省衡水市，西接榆祁高速與在建的祁縣至離石高速公路相連，可通往呂梁以及陜西省中北部地區。

07、湖南省靖州至黎平(湘黔界) 高速公路

最新動態丨7月3日湖南省靖州至黎平(湘黔界)高速公路項目設計施工總承包招標中標候選人。

總投資丨51億元

項目全長丨55.78km

設計速度丨100km/h

項目概況丨本項目湖南省靖州至黎平(湘黔界)高速公路PPP項目為新建項目，擬建設靖州至黎平高速公路，項目起于靖州縣城南，終點位于湘黔界的界牌，與貴州省高速公路相接

08、京新高速(G7)伊吾至巴里坤至木壘公路

最新動態丨7月2日京新高速(G7)伊吾至巴里坤至木壘公路建設政府和社會資本合作(PPP)項目中標公告

總投資丨124.27億元

項目全長丨329.03公里

項目概況丨本項目由伊吾至巴里坤段、巴里坤至木壘段兩段組成，并按兩個項目立項批復，伊吾至巴里坤段23.95億元、巴里坤至木壘段100.32億元，平均每公里造價3776萬元。

09、桐梓至新蒲高速公路

最新動態丨6月28日桐梓至新蒲高速公路勘察設計中標候選人公示

總投資丨73.484km

項目全長丨117億元

項目概況丨項目起于桐梓縣西南的魚池，與金仁桐高速順接，經茅石、枧壩、綏陽東、鄭場、永樂，止于驪龍的后槽附近，茅官河西岸順接湄石高速機場聯絡線為本項目預留的驪龍樞紐互通位置。主要控制點：起點魚池，茅石、枧壩、綏陽東、鄭場、永樂，終點驪龍。

10、貴州省烏當(羊昌)至長順高速公路

最新動態丨6月28日貴州省烏當(羊昌)至長順高速公路PPP項目社會資本招標

總投資丨218 億元

項目全長丨127.814km

設計速度丨100 km/h

項目概況丨本項目起于貴陽市烏當區羊昌東北側，順接已建貴陽至甕安高速，與貴遵復線呈十字交叉，終點在黔南州長順縣城東北側與都安高速貴安支線順接，與已建成的花安高速十字交叉

鐵路

01、新建巢湖至馬鞍山鐵路

最新動態丨6月3日，安徽省發改委消息稱，5月29-31日，中國鐵路總公司鑒定中心在馬鞍山召開巢湖—馬鞍山鐵路可研報告審查會。

項目概算總投資丨262.7億元

正線全長丨78公里

設計速度丨350公里/小時

項目概況丨項目起于巢湖東站，接于寧安城際鐵路馬鞍山東站。新建車站3個，利用車站2個。橋梁約15km(不含長江公鐵大橋)，隧道4座，不含長江公鐵大橋長約9.5km，以及公路引橋、公路收費站及其附屬房建等工程。

02、蓉遵高鐵瀘州至遵義段

最新動態丨6月3日，瀘州市人民政府網站發布消息，蓉遵高鐵瀘州至遵義段納入四川省鐵路建設規劃，現已協調中鐵二院啟動項目工可(工程項目可行性)報告編制工作。

項目概算總投資丨351億元

全線全長丨241公里

設計速度丨350公里/小時

項目概況丨項目北接川南城際鐵路，起于瀘州城北高鐵樞紐站，經龍馬潭區、江陽區、合江縣、赤水市、習水縣、仁懷市，止于遵義市遵義東站，設置7個車站，分別是瀘州北站、瀘州站、赤水站、習水站、仁懷站、毛石站、遵義站，擬接規劃的遵義至貴陽高速鐵路。全長約241公里，其中瀘州市境內54公里，遵義市境內187公里。

03、新建浙江湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線

最新動態丨6月5日，新建湖州至杭州西至杭黃高鐵連接線初步設計，獲中國鐵路總公司和浙江省人民政府聯合批復。6月28日，新建巢湖至馬鞍山鐵路項目勘察設計項目中標結果公示。

項目總投資丨370.27億元

線路全長丨135.8公里(含聯絡線6.796公里)

設計速度丨350公里/小時

工程概況丨湖杭鐵路自杭寧高鐵湖州站引出，接入杭黃高鐵桐廬站，全線設湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6個車站及相關工程滬蘇湖鐵路湖州東站。其中杭州西站采用全高架形式，按11臺20線規模設計。

04、新建廣州至湛江鐵路

最新動態丨6月11日，廣東省鐵路建設投資集團公司發布了《新建鐵路廣州至湛江線環境影響報告書征求意見稿公告》，此次公示是廣湛高鐵環評全文公示(二次環評)的首次發布。

項目計劃總投資丨840億元

正線長丨400.111km

設計速度丨350公里/小時

工程概況丨新建廣州至湛江鐵路位于廣東省境內，自廣州樞紐廣州站引出，沿途經過廣州、佛山、肇慶、云浮、陽江、茂名、湛江等市，終至規劃湛江北站。項目東接廣州樞紐，通過京九、京廣以及沿?？蛯？傻志┙蚣健㈤L三角、海西和長株潭等地區，西連湛江樞紐，通過合湛、湛海鐵路可達北部灣、海南島等地區，是國家“八橫八縱”高速鐵路網、350km/h沿海鐵路客運大通道的重要組成部分。建成后將成為帶動和引導沿線城鎮體系和社會經濟發展的重要載體。橋隧比78.06%，為客運專線，運行動車組列車。

05、新建梅州至龍川鐵路項目

最新動態丨6月13日，廣東省鐵路建設投資集團公司發布了新建梅州至龍川鐵路項目環境影響評價信息公告。

項目計劃總投資丨381億元

正線全長丨96km

設計速度丨350公里/小時

工程概況丨梅州至龍川鐵路位于廣東省境內，線路東自梅州市梅州西站引出，沿途經過興寧市、五華縣、西訖河源市龍川縣龍川西站。全線設車站4座，新建興寧南、五華2座車站，東端接軌梅州西站和西端接軌龍川西站。

建設單位丨廣東省鐵路建設投資集團有限公司

06、合浦至湛江高速鐵路

最新動態丨6月13日，北海市人民政府網發布消息，合湛高鐵項目調整可研通過已通過中國鐵路總公司評審會審查，設計單位正在根據審查意見對調整可研進行修編，項目力爭實現年底開工建設。

項目工程估算總投資丨210億元(廣西段108億元)

正線全長丨137.82km

設計速度丨350公里/小時

工程概況丨合浦至湛江鐵路處于廣西北海合浦和廣東省交界的南部沿海地區，線路西起北海市合浦縣，向東經平陽鎮、福成鎮、閘口鎮、白沙鎮、山口鎮進入廣東省廉江市的青平鎮和橫山鎮，由遂溪縣北側引入湛江樞紐。正線線路全長137.82公里，聯絡線長度25.97公里(北海聯絡線)，其中廣西段63.62公里，用地面積4025畝，鐵路等級為高速鐵路，正線數目是雙線。

項目業主丨廣西沿海鐵路股份有限公司

代建單位丨中國鐵路南寧局集團有限公司

07、新建鐵路天水至隴南線

最新動態丨6月17日，隴南市政府網站發布了關于新建鐵路天水至隴南線環境影響評價第一次公示。

項目總投資丨141億

線路全長丨269.74km

工程概況丨新建鐵路天水至隴南線路自隴海鐵路三陽川站引出，至隴南西站。項目貫通線長度269.74公里，橋隧總長209.04公里，占線路建筑長度的77.50%。全線近期設站21處，線路所1處。

地鐵

01、南京地鐵4號線二期工程

最新動態丨6月6日，江蘇環保公眾網對南京地鐵4號線二期工程環境影響評價全本公示。

項目總投資丨88.1億元

線路全長丨約10公里

設車站丨6座(全為地下站)

計劃總工期丨約60個月

設計速度丨100公里/小時

工程概況丨項目設車站6座，即珍珠泉站、定向河北站、浦珠路站、浦江路站、濱江站、龍江站。其中含換乘站2座。

02、西安市城市軌道交通第三期建設規劃(2019-2024年)

最新動態丨6月14日，陜西發改委官網發布信息稱，國家發改委同意批復西安地鐵第三期建設規劃。7月2日，國家發改委官網正式發布批復公告。

項目總投資丨968.5億元

線路全長丨150公里

工程概況丨本期建設規劃包括5條新建線路和2條延伸線路。

03、武漢市軌道交通16號線一期工程

最新動態丨武漢地鐵16號漢南線全線開工即將開啟，建設周期420天

項目總投資丨約為42.7億元

線路全長丨約32.44km

工程概況丨武漢市軌道交通16號線工程屬于市域線，設計目標時速為120km/h，是一條聯系漢南與主城區的快速軌道交通線路。一期工程南起紗帽周家河，北至國博中心，沿紗帽大道、馬影河大道、漢洪高速、經開大道、沌口路敷設，穿越了螞蟻河、大軍山、小軍山、四環線、東荊河、三環線等。

水利

01、新疆奎屯河引水工程

最新動態丨6月10日，新疆奎屯河引水工程可行性研究報告已獲國家發展和改革委員會批復，將開展招投標工作。

估算總投資丨42億余元

工程工期丨64個月

工程概況丨工程主要由將軍廟水庫、山區引水系統、出山口引水系統(已建工程)和團結干渠改建組成。其中，將軍廟水庫總庫容8078萬立方米，水庫最大壩高133米，壩型為混凝土面板砂礫石壩。新建引水輸水線路總長20.58公里，其中山區引水系統長11.74公里，團結干渠改建長8.84公里，設計流量48.5立方米每秒。壩后電站及新龍口電站總裝機容量18.5萬千瓦。

02、陜西省東莊水利樞紐工程

最新動態丨6月14日，陜西省水利廳消息稱，陜西目前單體項目投資額最大水利工程——陜西省東莊水利樞紐工程初步設計報告獲水利部批復。

工程總投資丨163.61億元

工程工期丨8年

工程概況丨東莊水利樞紐工程水庫總庫容32.76億立方米，相當于15個西安黑河金盆水庫的庫容，大壩為混凝土雙曲拱壩，高230米，相當于80層大樓的高度。

機場

01、青海玉樹機場改擴建工程

最新動態丨6月12日，青海機場有限公司消息稱，青海海拔最高機場——玉樹機場改擴建工程可行性研究報告獲青海省發展改革委批復。

項目總投資丨5.03億元

工程概況丨玉樹機場位于青海省玉樹藏族自治州玉樹市巴塘鄉巴塘草原，是一個國內支線機場，機場等級為4C級。機場海拔約3950米，是青海海拔最高、世界第六的高高原支線機場。主要建設內容有9個C類機位站坪、1條垂直聯絡道，一座5700平方米的航站樓、一個6000平方米的停車場以及相應供油設施和生產生活輔助設施。

02、合肥市肥東白龍通用機場項目

最新動態丨6月13日，合肥市生態環境局發布合肥通航控股有限公司合肥市肥東白龍通用機場項目環境影響評價第一次公示。

項目總投資丨6.8億元

工程概況丨肥東白龍通用機場定性為A1級通用機場，具有10座以上航空器經營性載人飛行業務。項目近期飛行區技術指標為2B，跑道長度1200米，非儀表導航，不設置助航燈光系統;遠期飛行區技術指標為3C，跑道長度2000米。