一臺裝載機（屬ZL系列）在作業(yè)過程中，液力變矩器的油溫持續(xù)超過120℃并出現如下現象，如加油口冒油煙、驅動無力、速度降低、變速泵異響、變速壓力過低。油溫過高易使油液氧化變質、黏度降低、傳動和潤滑功能下降，加速內漏和零件磨損、橡膠密封失效，甚至造成機械事故。

造成變矩器油溫過高的原因主要是：使用不合格的液力傳動油、油液黏度下降或氧化導致油液傳動和潤滑能力下降；濾網堵塞；旋轉油封失效；連接螺栓松動；散熱器和管路堵塞；長時間超負荷工作；摩擦片嚴重磨損；超越離合器打滑；冷卻系統(tǒng)故障等。